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最新数据显示，2025年10月3日波罗的海干散货指数(BDI)报1901点，创2025年8月21日以来新低，环比下跌0.42%，且为连续第6天下跌（含零增长）。综合近期数据来看，最近11个BDI数据中，正增长3次，负增长8次，零增长0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1662点，较前值下跌1.36%；海岬型运费指数(BCI)报2724点，上涨0.15%；超灵便型船运价指数(BSI)报1447点，下跌0.62%。波罗的海干散货指数及三大分项的最新720天走势图、十年走势图等，详见最新资讯特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶运费）周五小幅下跌，瑞讯银行创下八个多月来最大单周跌幅。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌8点，至1901点，瑞讯银行为8月21日以来的最低水平。

该指数本周累计下跌15.8%，创下自1月底以来的最大单周跌幅。

海岬型船运价指数结束连续五天的下跌，上涨4点，至2724点。然而，该指数本周累计下跌24.9%。

海岬型船舶的平均日收益增加33美元，达到22595美元，这些船舶通常运输150000吨货物，瑞讯银行例如铁矿石和煤炭。

巴拿马型船运价指数下跌23点，至1662点，为8月20日以来的最低水平，本周累计下跌9.3%。

巴拿马型船舶的平均日收入下降203美元，至14961美元，这些船舶通常运载60000至70000吨煤炭或谷物。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌9点，至1447点，该指数本周下跌2.2%。